Попаднах наскоро на едно видео (приложено долу), което някак ме докосна. Едни руснаци постигаха, както се твърдеше, световен рекорд по скорост на дизелов локомотив. Дали е бил световен рекорд не е толкова важно в случая. Нито се занимавам тук  с -филство и -фобство, пояснявам това, понеже някой може да вкара нещата в този отвратителен коловоз.

Просто нещо ми хареса в тези хора и това, което правеха. Някак си ми се сториха по-истински и по-смислени, от тези, които напоследък са героите на деня. Сториха ми се хора от изчезнал вид. Вид, който сякаш беше определен да бъде изчезнат. 
Представям си как би изглеждало едно подобно видео днес.
Първо щеше да е много професионално направено.
Второ, героите щяха да са като прясно изкарани от някакъв ейч-арски калъп: осъществяващи “кариерно развитие”, целеустремени, позитивни, “непринудени”, с ведри усмихнати празни лица, подобаващо облечени...
-Как се чувствате?
-Страхотно! 
-Много съм развълнуван!
- За мен това е голямо предизвикателство!
-Забавляваме се!
-Уааау!
 А тези опърпани обременени и вероятно отрудени хора, те също сигурно се вълнуват, но сдържано, без показност и без клишета. Може би тъкмо те се вълнуват наистина. Не умеят да позират. Хора, които не правят “кариерно развитие”, просто си вадят хляба. И заплатите им ясно какви са били, но това, което са правили, вероятно им е носило някакво удовлетворение. Може би някои от тях дори са искали от деца да станат я инженери, я железничари, имаше го това – хора, които си харесваха някаква професия и тя ги вълнуваше, колкото и на днешните да им е смешно. Може би някой от тях  е инженер, сериозно “навътре” в създаването на този локомотив. Знаем кусурите на руската техника, но все пак тя се правеше и работеше някак. Ако ще и да са преписвали от Запада, то и за да препишеш трябва подготовка и труд.
И няма лековатост: ще хвърчат по железен път, който най-вероятно не е оразмерен за такава скорост. И няма прилежно приложени мерки за безопасност. Ако стане сакатлък, вероятността да останат живи ще клони към нула. При това, локомотивът е опитен образец, няма натрупан много опит относно "нрава" му.
И най-малкото машинистът и инженерите са натоварени с отговорност, животът на останалите е в техните ръце, пак казвам, сериозни хора.
А може и да не е точно така, може и въображението ми да е прекалило в украсяването на тази история...

От друга страна...
Какъв е смисълът от подобен рекорд? Пишем в търсачката “локомотив ТЭП80”  и четем: конструкционна скорост 160 km/h. Ускоряват го до 271. Е и? Той при нормална експлоатация рядко би вървял и с половината  от тази скорост. Освен това, от високата скорост, която може да развие без вагони, изобщо не следва, че при теглене на композиция ще се представя добре, напротив, тя би могла да се дължи и на неподходящо предавателно число на предавките. Нистина, фактът, че не дерайлира при 270, сигурно показва, че окачването му и тем подобни са добре оразмерени. Сигурно е бил накичен с датчици и е направен запис от тях, който е дал ценна информация, подпомагаща доизкусуряването му. 
След това – да бяха взели някакви мерки за безопасност все пак, а и нужно ли е толкова народ да се натъпче в кабината? Малко нещо самоцелен (може би) героизъм.
А след видеото в коментарите - разбира се, вариации на тема “провалихме великата страна”, но не искам да навлизам в политика. А също има и ругатни за оператора.

Но имаме и хумористична гледна точка, пак в коментарите. Оставете сега “чуждопоклонници” ли, “майцехулители” ли са писалите или не, слушали ли са радио “Свобода”, харесва ли Ви, не Ви ли харесва ценностната им ориентация. Говорим за хумора. Някои коментари:
•    Вот при его торможении союз и развалился. Аккуратнее надо было.
•    В 90-ые развлекались как могли
•    Низколетящий тепловоз! )))
•    Также энергоблок разгоняли на ЧАЭС 10 лет до этого
•    На 0:01 мин. - suicide squad !!! Правительство собирает специальную команду из супер железнодорожников-злодеев)), которые заключены в специальный тепловоз, для выполнения невероятно тяжелой и опасной миссии, только они могут спасти мир, если же не получится, то всю вину правительство переложит на железнодорожников.. )))
•    Когда спишешь за пивом )))) за 5 минут до закрытия магазина )))шучу молодцы мужики )))
•    Эх, жаль что раньше Японцы хуёвые видеокамеры делали для народа, да и видеоператор Рукажоп!
•    Штурман придаёт уверенности)))) Капитан невозмутимость.
•    По коллективному началу я подумал что экипаж поездом на луну отправляют в последний путь)))))
•    Это был последний шанс догнать и перегнать Америку.
•    221 000 парсеков в минуту??? Ссср опять впереди всего человечества... Многие просто не понимают что этот поезд едет не по пространству а по времени...
•    В начале их так снимают как будто последний раз)). Смертники. Пилоты самолётов хотябы катапультироваться могут.
•    кстате говоря,перед рейсом испытатели выжрали ящик водки! и после испытания выжрали ещё ящик и одну бутылку! и главное перед рейсом об тепловоз была разбита бутылка водки! уж такова у железнодорожников традиция!
•    А мне никто верил, когда я в далёком 93-м пришёл домой, весь пьяный, и рассказывал, что видел на путях неведомую хуйню, летящую по рельсам со скоростью 270 км/ч...